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gogo体育可信吗:gps监控人员工作总结
发布日期:2022-07-02 04:21:41 来源:gogo体育登录 作者:gogo体育可信吗
  2、实时关注GPS系统使用情况,并在车辆出现超速、超载、开车时实施与驾驶无关的行为、疲劳驾驶等违章行...

  2、实时关注GPS系统使用情况,并在车辆出现超速、超载、开车时实施与驾驶无关的行为、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员进行及时提醒,防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。

  3、在车辆发出劫警报告时,进行报警确认,并进行相应的处理;有问题无法处理的,应及时上报。

  4、对于监控中发现GPS系统有故障的车辆,及时上报并下发维修单,保证GPS系统的正常运转。

  5、对出现安全事故及恶劣天气进行安全提醒,监控中发现车辆驾驶员有违章行为的,按公司GPS管理规定处理并及时上报。

  6、按规定采集车辆行驶记录数据,并确保数据的安全性、准确性和完整性。对违规车辆月度明细,应交安全科长审核处理,重要监控信息要及时报告有关领导。

  7、GPS管理不得越权使用,也不得将使用权私自赋予他人。管理员严格按管理权限使用,如须授权相应人员使用,应经领导签字同意方可授权。

  9、监控人员要认真履行职责,严禁脱岗、离岗、在岗不尽责或玩忽职守行为发生,否则由当班监控人员承担责任。

  载终端的营运车辆实行24小时定位跟踪和动态管理,严格控制车速,不定时抓拍车内情况,一旦发现车辆超速、违章驾驶等交通违法行为,监控中心立即向驾驶员发出指令,纠正违法违章行为,在一定程度上

  降低了交通事故频率。九月份共监控车辆60/1314台/次,查处违章 10/30台/次(车号见后),均已责令驾驶员及时纠正,未对违章车辆实施罚款。

  件,一切都在不停的摸索,工作中存在着不完善的地方,主要表现为:大部分车辆的抓拍功能不能实现,摄像头黑屏(原因待查);不少车辆的图片传输效果不佳,图片雪花看不清;车辆不定位现象经常出现(原因待查);在某一时间段内车辆的不上线率较高,主要原因是gps车载终端的电源为非常电,车辆停驶时,关闭电源,车辆处于离线状态;有的车辆在一个工作日(24小时)内有多次监控记录,有的车辆一次监控记录也没有,出现监控遗漏情况,主要是监控人员工作经验不足、没有每天清理车辆的上线情况,这一问题如今已解决。 车辆违法违章的共性及具体情况:通过一个月实时监控,车辆违

  法违章呈现出一定的规律性,违法违章车辆基本为长途车辆,地点基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速违章11次,鄂s05690、鄂s05590超速违章各4次,鄂s068

  16、鄂s05860、鄂sw1088超速违章各1次。篇二:物流公司gps监控员年终总结 监控年终工作总结

  一路走来步履匆匆。不觉间2012年已悄然向我们挥手告别。回首,自己一年来的工作和生活感慨良多。

  我现任物流监控一职。时间一晃而过,2012已经悄然而过,过去的一年来在领导和同事的悉心关怀以及指

  导下,也通过自身的不懈努力,在学习上、工作生都取得了一定的成效,但也有诸多不足。在此一年收获颇多。作为一名基层工作者,我的成长离不开领导的培养帮助和同事的关心支持;在此之际,我就一年来的工作总结一下;

  第二:严格执行上级制定的多项规章制度,严谨工作态度,来完成工作任务; 第三:及时发布领导指定的路况、天气等消息;

  第四:监控车辆运行情况,及时正确处理行驶途中遇到的异常情况,记录、并及时上报; 第五:车辆进行维修更换的材料与旧件比对、对应后并做好登记; 第六:熟练掌握操作方式,及时查询违章;

  第七:及时关注危化车辆运行速度、登记里程,定时提醒驾驶员切勿低速行驶; 第八:爱岗敬业,敬职敬责。积极打扫室内外卫生,美化工作环境; 首先:八月份因二线辆pta,以确保正常生产;

  其次:八月中旬监管5辆危化及6辆普化;因初次接触车辆里程完全不懂,又因普化是跑长途不定省份、

  总之:首先要有责任心,监控工作更是如此。看似很简单,其实不然。工作中要不断地观察每个角落;每

  一处可能的情况,做到心中有数。其次,细心也是必须具备的。往往因忽略一些小细节更容易出现重大事故的发生。再次,有一颗学习进取心,也是必要的。要不断的学习更多的知识,扩宽知识面,提高自我能力,在点滴中完善自己。利用这些知识来更好地处理突发问题。

  对于2013年,我充满了憧憬。在未来的一年里,我要针对自己的不足不断改进,继续提高自我素质,努力 学习,端正态度;积极向其他同事请教很学习,踏实认真的做好自己的本职工作,学以致用。对工作的每个细节进行核对检查进行总结分析,从怎样节省时间、提高效率,尽量使工作条理化、流水化。从而更进一步! xxx 2013年1月14日篇三:gps监控工作计划

  一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实公司安全生产责任制,做好事故预防工作,防止发生事故,保护国家和人民生命及财产安全,现制定安顺客运公司gps监控室安全生产工作计划。

  1、认真负责对公司所属范围内的车辆gps系统进行监控。对车辆的意外事件进行处理并及时汇报。

  2、当班后立即对公司所有车辆车载终端运行情况进行全面监控扫描,其后每隔2小时检查一次入网车辆车载终端运行情况,对连续4小时没有信息回传的终端进行排查处理,对确认终端出现故障的,及时通知车辆到指定地点检修终端。对不听指挥的报公司进行处罚。

  4、监控中出现车辆超速警情时,立即向该车进行电话警告,若车辆经警告后不减速且持续超速行驶3分钟以上的或当班运行累计报警3次以上的视为严重违法超速,做好记录报公司进行处罚。

  5、当车辆出现超员情况,立即向该车发出警告,经警告后不听劝阻仍坚持超员营运的做好记录报公司进行处罚。

  三、认真做好gps监控记录,并在gps监控记录本上签字确认。公司实行gps监控值班责任制,即谁值班、谁监控、谁签字、谁负责。

  四、为确保gps监控工作人员履行职责,公司安全主管部门每月不低于三次对gps监控员值班情况进行检查,公司领导每月不定时进行抽查,并根据当日gps监控工作记录,对gps监控情况进行检查考核,确保gps监控管理工作落实到位。检查发现当班gps监控员脱岗、离岗及不认真执行gps监控管理制度,按公司相关规定处罚。

  五、gps监控员日班、夜班及节假日值班均按照gps值班制度执行,恪尽职守,监督车辆安全行车。

  载终端的营运车辆实行24小时定位跟踪和动态管理,严格控制车速,不定时抓拍车内情况,一旦发现车辆超速、违章驾驶等交通违法行为,监控中心立即向驾驶员发出指令,纠正违法违章行为,在一定程度上

  降低了交通事故频率。九月份共监控车辆60/1314台/次,查处违章 10/30台/次(车号见后),均已责令驾驶员及时纠正,未对违章车辆实施罚款。

  件,一切都在不停的摸索,工作中存在着不完善的地方,主要表现为:大部分车辆的抓拍功能不能实现,摄像头黑屏(原因待查);不少车辆的图片传输效果不佳,图片雪花看不清;车辆不定位现象经常出现(原因待查);在某一时间段内车辆的不上线率较高,主要原因是gps车载终端的电源为非常电,车辆停驶时,关闭电源,车辆处于离线状态;有的车辆在一个工作日(24小时)内有多次监控记录,有的车辆一次监控记录也没有,出现监控遗漏情况,主要是监控人员工作经验不足、没有每天清理车辆的上线情况,这一问题如今已解决。 车辆违法违章的共性及具体情况:通过一个月实时监控,车辆违

  法违章呈现出一定的规律性,违法违章车辆基本为长途车辆,地点基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速违章11次,鄂s05690、鄂s05590超速违章各4次,鄂s06855、鄂s06820超速违章各3次,鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速违章各1次。篇2:物流公司gps监控员年终总结 监控年终工作总结

  一路走来步履匆匆。不觉间2012年已悄然向我们挥手告别。回首,自己一年来的工作和生活感慨良多。

  我现任物流监控一职。时间一晃而过,2012已经悄然而过,过去的一年来在领导和同事的悉心关怀以及指

  导下,也通过自身的不懈努力,在学习上、工作生都取得了一定的成效,但也有诸多不足。在此一年收获颇多。作为一名基层工作者,我的成长离不开领导的培养帮助和同事的关心支持;在此之际,我就一年来的工作总结一下;

  第二:严格执行上级制定的多项规章制度,严谨工作态度,来完成工作任务; 第三:及时发布领导指定的路况、天气等消息;

  第四:监控车辆运行情况,及时正确处理行驶途中遇到的异常情况,记录、并及时上报; 第五:车辆进行维修更换的材料与旧件比对、对应后并做好登记; 第六:熟练掌握操作方式,及时查询违章;

  第七:及时关注危化车辆运行速度、登记里程,定时提醒驾驶员切勿低速行驶; 第八:爱岗敬业,敬职敬责。积极打扫室内外卫生,美化工作环境; 首先:八月份因二线辆pta,以确保正常生产;

  其次:八月中旬监管5辆危化及6辆普化;因初次接触车辆里程完全不懂,又因普化是跑长途不定省份、

  总之:首先要有责任心,监控工作更是如此。看似很简单,其实不然。工作中要不断地观察每个角落;每

  一处可能的情况,做到心中有数。其次,细心也是必须具备的。往往因忽略一些小细节更容易出现重大事故的发生。再次,有一颗学习进取心,也是必要的。要不断的学习更多的知识,扩宽知识面,提高自我能力,在点滴中完善自己。利用这些知识来更好地处理突发问题。

  对于2013年,我充满了憧憬。在未来的一年里,我要针对自己的不足不断改进,继续提高自我素质,努力 学习,端正态度;积极向其他同事请教很学习,踏实认真的做好自己的本职工作,学以致用。对工作的每个细节进行核对检查进行总结分析,从怎样节省时间、提高效率,尽量使工作条理化、流水化。从而更进一步! xxx 2013年1月14日篇3:gps监控工作计划

  一、为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实公司安全生产责任制,做好事故预防工作,防止发生事故,保护国家和人民生命及财产安全,现制定安顺客运公司gps监控室安全生产工作计划。1、认真负责对公司所属范围内的车辆gps系统进行监控。对车辆的意外事件进行处理并及时汇报。 2、当班后立即对公司所有车辆车载终端运行情况进行全面监控扫描,其后每隔2小时检查一次入网车辆车载终端运行情况,对连续4小时没有信息回传的终端进行排查处理,对确认终端出现故障的,及时通知车辆到指定地点检修终端。对不听指挥的报公司进行处罚。 3、综合整理当班监控中发现的问题及处理情况在次日报公司领导。

  4、监控中出现车辆超速警情时,立即向该车进行电话警告,若车辆经警告后不减速且持续超速行驶3分钟以上的或当班运行累计报警3次以上的视为严重违法超速,做好记录报公司进行处罚。

  5、当车辆出现超员情况,立即向该车发出警告,经警告后不听劝阻仍坚持超员营运的做好记录报公司进行处罚。

  三、认真做好gps监控记录,并在gps监控记录本上签字确认。公司实行gps监控值班责任制,即谁值班、谁监控、谁签字、谁负责。

  四、为确保gps监控工作人员履行职责,公司安全主管部门每月不低于三次对gps监控员值班情况进行检查,公司领导每月不定时进行抽查,并根据当日gps监控工作记录,对gps监控情况进行检查考核,确保gps监控管理工作落实到位。检查发现当班gps监控员脱岗、离岗及不认真执行gps监控管理制度,按公司相关规定处罚。

  五、gps监控员日班、夜班及节假日值班均按照gps值班制度执行,恪尽职守,监督车辆安全行车。

  GPS监控人员岗位职责1、熟悉公司客运车辆及所经营的线路,对安装GPS车载终端的车辆要做到管理到位,监控到位,对GPS的日常使用情况做到心中有数。 2、每天及时对车辆的运行动态进行监控,并做好相关的监控记录,对因故不能监控的车辆要及时与GPS安装公司进行联系,及时进行维修,保证GPS车载终端能正常使用。

  3、对在监控中所发现的超速,超时疲劳驾驶、人为损坏GPS车载终端等违法行为及时进行信息提示、电话警告,发现问题及时纠正。4、加强夜间进行监控,适时向夜间运行车辆发送安全提示信息。 5、收到特殊天气、封路、拥堵、限时、断路等特殊现象,道路消息及时发送信息向驾驶人员进行安全提示。

  7、及时如实的向有关部门和领导汇报工作动态和进度,积极大胆的提出工作改进方法和合理化建议,详细记录工作日志。

  8、对超速、超时疲劳驾驶等违法行为每日要进行归纳、分析和统计、并及时向公司报送GPS监控情况月报表。

  GPS监控管理员岗位职责一、坚守工作岗位,不迟到不早退,不得在电脑上玩游戏,炒股票、聊天、不得在电脑上做与工作无关的事,严禁撤离职守、脱岗、串岗现象,必须做到24小时不间断监控。要认真填写监控人员值班记录表、交接班表。二、熟知电脑的操作、打印,负责车辆运行监控流程的跟踪管理,严格按照本公司车辆运行管理规定,实施车辆全程监控;根据工作需要,认真读取每台车车载视频GPS监控设备的各项数据,随时填写GPS动态监控台账。准确的记录驾驶员的违章内容,及时汇总视频监控统计资料。所有资料填写要清晰、规范、准确、各项日报准确完整。三、根据车辆运行管理规定,每台车辆都要建立GPS监控运行记录,包括每天各车辆的起点、终点、中途停靠地点及时间,运行时速、当日运行里程等;及时对本公司各车辆发送安全行车、天气变化、道路状况及救援、调度等短信息。四、值班期间要及时处理车载视频监控中所出现的各种违法行为和突发事件。发现违章、违法现象应及时下发指令对违章车辆进行纠正或处理,并把驾驶员违法驾驶及处理情况在台账中记录好。将处理结果报车队办公室,若连续出现违法行为的,要及时报告车队调度管理人员并做好记录。罚单要标明车号驾驶员签字。五、每月月底把交警车辆违章的信息查询出来做好台账,在每月的29号之前送车队办公室。六、认真维护车载视频监控设备系统软件、硬件设施,发现问题及时报修,确保车载监控设备处于正常工作状态。对于车辆超速运行,GPS设备损坏及任何异常行为,监控人员应及时上报公司领导,并做好相应记录,做到有案可查。

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